Pod pewnymi warunkami można dostać dotację państwową w wysokości do 6000 euro na zakup lub leasing nowych samochodów elektrycznych. Łącznie do dyspozycji są trzy miliardy euro, które powinny wystarczyć na około 800 000 nowych pojazdów do 2029 roku.
"Dotacja ważniejsza niż kiedykolwiek"
Dotacja ma być dostępna również z mocą wsteczną dla nowych rejestracji od 1 stycznia 2026 roku. – Od teraz dotacje mogą być wypłacane, a ich wysokość będzie zróżnicowana zależnie od dochodów, wielkości rodziny i pojazdu – poinformował w Berlinie minister środowiska.
Carsten Schneider podkreślił, że dotacja ta jest ważniejsza niż kiedykolwiek, zwłaszcza w kontekście wojny na Bliskim Wschodzie: "Elektromobilność to nasza szansa na uniezależnienie się od drogiego oleju napędowego i benzyny".
Zasięg samochodów elektrycznych poprawił się, jest więcej możliwości ładowania, a producenci oferują również więcej małych samochodów. Program wsparcia stanowi impuls, dzięki któremu elektromobilność zyskuje popularność wśród szerokiej rzeszy społeczeństwa.
Krok zasadniczo pozytywny
Stowarzyszenie branżowe VDA stwierdziło, że wsparcie jest zasadniczo pozytywnym krokiem. Może ono jednak stanowić jedynie jeden z elementów wspierających rozwój rynku, jak powiedziała prezes VDA Hildegard Müller.
– Ponieważ dla trwałego rozwoju elektromobilności kluczowe znaczenie mają: dobra dostępność infrastruktury ładowania, tania energia elektryczna do ładowania, a także lepsze międzynarodowe warunki lokalizacyjne dla przedsiębiorstw.
Jak dotacja wpłynie na popyt na pojazdy elektryczne, dopiero się okaże. VDA szacuje, że rynek samochodów elektrycznych w Niemczech – w tym hybryd typu plug-in – wzrośnie w tym roku o jedną czwartą do 1,07 mln pojazdów. Popyt na samochody elektryczne znacznie wzrósł już w ostatnich miesiącach.
Co czwarty nowy samochód jest elektryczny
W okresie od stycznia do kwietnia 2026 r. zarejestrowano około 224 000 nowych samochodów wyłącznie elektrycznych, czyli o ponad dwie piąte więcej niż w roku poprzednim. Obecnie prawie co czwarty nowy samochód w Niemczech posiada wyłącznie napęd elektryczny. Do tego dochodzi ponad 100 000 hybryd typu plug-in, które dodatkowo wyposażone są w silnik spalinowy.
Dofinansowanie obejmuje pojazdy wyłącznie akumulatorowe z podstawową premią w wysokości 3000 euro, a także hybrydy typu plug-in i pojazdy z przedłużonym zasięgiem, po 1500 euro na każdy. Warunkiem uzyskania dofinansowania na pojazdy hybrydowe jest zasięg elektryczny wynoszący co najmniej 80 kilometrów oraz emisja CO2 nieprzekraczająca 60 gramów na kilometr.
Dotacja ma być przyznawana wyłącznie osobom o rocznym dochodzie podlegającym opodatkowaniu nieprzekraczającym 80 000 euro. W przypadku rodzin z jednym dzieckiem limit ten wzrasta do 85 000 euro, a w przypadku dwojga lub więcej dzieci – do 90 000 euro.
Dodatkowe premie dla gospodarstw domowych i rodzin o niższych dochodach mogą zwiększyć dotację do 6000 euro. W ten sposób gospodarstwa domowe o dochodzie poniżej 60 000 euro otrzymują dodatkową dotację w wysokości 1000 euro, a przy dochodzie poniżej 45 000 euro jest to łącznie 2000 euro. Rodziny otrzymują dodatek na dziecko w wysokości 500 euro na jedno dziecko i 1000 euro na dwoje lub więcej dzieci. (RTR/jak)
Artykuł pochodzi z portalu Deutsche Welle
