ionity

Zgodnie z legendą na stronie internetowej Ionity, biały znacznik informuje o tym, że stacje są w budowie. Na sytuację zwrócili uwagę dziennikarze portalu Autokult. Fizycznie obiekty są gotowe, tylko nie działają. Niektóre czekają na uruchomienie od 2020 roku. Problem się bierze z długotrwałego

Pieniądze pojawiły się w zasobach Ionity dzięki udziałowcom spółki oraz platformie BlackRock Global Renewable Power zajmującej się inwestowaniem w nowe technologie. Przypomnijmy, że konsorcjum Ionity zostało założone przez producentów samochodów: BMW, Daimler, Ford, Hyundai i Volkswagen. Chcesz

Prąd z superszybkiej ładowarki dużo droższy od benzyny i oleju napędowego Przy najnowszej stawce Ionity (3,5 zł za kWh - red.) naładowanie do pełna np. Audi E-tron z baterią o pojemności 95 kWh kosztowałoby 332 zł, przy założeniu, że kierowca nie posiada subskrypcji na ładowanie, która obniża

Zgodnie z opublikowanym 16 stycznia cennikiem, Polacy zapłacą 3,5 zł za każdy kWh energii podczas ładowania na superszybkiej stacji Ionity, których w Polsce ma być 12, zlokalizowanych przy autostradach A1, A2, i A4. Nieznacznie, ale ładowanie Ionity wyjdzie taniej za granicą - w Niemczech w

Spółka IONITY powstała z inicjatywy takich spółek jak BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company oraz Volkswagen Group. Mapa inwestycji obejmuje również Polskę. Budowa pierwszych stacji nad Wisłą ruszy dopiero w 2019 roku, a pierwsi klienci będą mogli skorzystać z nich w 2020 roku. Punkty IONITY

Każda ze stacji IONITY o mocy 350 kW będzie w stanie naładować baterie auta elektrycznego o wiele szybciej, niż obecnie dostępne punkty szybkiego ładowania, których moc wynosi mniej więcej 50 kW. Za projekt odpowiada kilku dużych producentów motoryzacyjnych - BMW, Daimler, Ford i Grupa Volkswagena

Przedsięwzięcie ma być realizowane w ramach nowej spółki Ionity ? udziałowcami są koncerny BMW, Daimler, Ford i Volkswagen (wraz z markami Audi i Porsche). Cel jest bardzo prosty. Chodzi o stworzenie jak najlepszej i największej infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Jeszcze w tym roku

podczas zdobywania szczytu. Na parkingu stoi 20 ładowarek Typ 2. Na polskim kierowcy ogromne wrażenie robią jeszcze wielkie huby z ładowarkami. U nas szybkich ładowarek wciąż jest jak na lekarstwo. Podczas wyprawy zajechaliśmy do punktu w pobliżu Larvik, gdzie działają aż 34 szybkie ładowarki: 12 IONITY

. Projekt Mission E stworzy około 1200 nowych miejsc pracy. Porsche wraz z Audi reprezentuje Grupę Volkswagen w strukturach IONITY - spółki joint venture stworzonej z koncernami BMW, Daimler i Ford. Jej celem jest budowa i obsługa 400 stacji szybkiego ładowania przy głównych drogach w Europie. Zakończenie

z serii limitowanej Volkswagen zapewnia bezpłatne zasilanie auta energią elektryczną do poziomu maksymalnie 2.000 kWh na wszystkich publicznych stacjach ładowania umożliwiających korzystanie z aplikacji Volkswagena WeCharge, a także działających w europejskiej sieci IONITY. Szczegóły techniczne