Szykuje się wielka inwestycja. Gigant chce montować samoloty w Polsce

Brazylijski producent samolotów planuje wielkie inwestycje w Polsce, które mogą utworzyć tysiące nowych miejsca pracy. Znamy szczegóły.
Samolot Embraer (zdjęcie ilustracyjne)
Fot. Władysław Czulak / Agencja Wyborcza.pl

Miliardy dolarów: Embraer, globalna firma lotnicza z siedzibą w Brazylii planuje uruchomienie m.in. linii montażu końcowego samolotu wojskowego KC-390 Millennium oraz związane z nimi usługi serwisowe i szkoleniowe. "Potencjalne projekty koncernu Embraer z polskimi partnerami mogą wygenerować wartość 3 mld dolarów dla Polski w ciągu 10 lat, potencjalnie tworząc 5 tys. miejsc pracy w Polsce" - czytamy w komunikacie firmy. Wiceminister obrony narodowej Paweł Bejda i prezes firmy Embraer Francisco Gomes Neto spotkali się 10 marca w Warszawie, aby omówić potencjalne obszary współpracy.

Kluczowe znaczenie Polski: Nasz kraj jest głównym dostawcą programu Embraer E2. Fotele produkowane są w Świebodzinie, pomocnicze jednostki zasilające powstają w Rzeszowie, a kluczowe komponenty silników wytwarzane są w Kaliszu. Współpraca w tym zakresie zapewniła w 2024 r. 1 350 miejsc pracy, a wartość zakupionych towarów i usług przekroczyła 30 mln dolarów. Koncern rozważa nowe projekty, które obejmują m.in. zakład remontowy podwozia dla samolotów E2 oraz konwersję samolotów E190 na frachtowce. "Całość inwestycji w sektorze pasażerskim może osiągnąć ponad 2 mld dolarów w przeciągu 10 lat i przyczynić się do stworzenia ponad 4 400 miejsc pracy" - czytamy.

Zobacz wideo "Inwestycje w roku 2025 to będzie ponad 650 miliardów złotych". Tusk o "roku przełomu"

Wyniki finansowe Embraer: Koncern w 2024 r. dostarczył 206 samolotów, w tym 73 pasażerskich odrzutowców. Wypracował ok. 6,4 mld dolarów przychodów, a skorygowany zysk operacyjny wyniósł ok. 708 mln dolarów. W 2025 r. firma spodziewa się wpływów na poziomie od 7 do 7,5 mld dolarów.

Czytaj więcej: "Rewolucja w Ryanairze z nowym terminem. Emeryci sobie nie poradzą? 'Wymyślanie i powtarzanie bzdury'".

Źródła:Embraer (1, 2), Ministerstwo Obrony Narodowej

Więcej o: