Kolej wraca po 30 latach: - Przywracamy Łomżę na kolejową mapę Polski. Po 30 latach wrócą tutaj pociągi pasażerskie - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. We wtorek (22 kwietnia) przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych podpisali umowę za prawie 300 mln zł z wykonawcą prac na trasie Łomża - Śniadowo - Łapy. Korzystanie ze stacji ma być możliwe już w trakcie trwania inwestycji - rok po rozpoczęciu prac w 2026 r. Całość zakończy się w 2029 r. Poza kursami okazjonalnymi, ostatni pociąg pasażerski odjechał z Łomży w 1993 r.
Co zbuduje PKP? W ramach inwestycji zmodernizowana zostanie przede wszystkim linia kolejowa nr 49 Łomża - Śniadowo. Będzie to 17 km, na których wymienione zostaną tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W planach jest odbudowanie stacji w Łomży oraz przystanku osobowego w Kozikach. Powstaną też dwa nowe przystanki: Śniadowo Łącznica i Konarzyce na linii 36: Śniadowo-Łapy (ok. 60 km linii). Zmodernizowane zostaną tam też przystanki Kulesze Kościelne i Czachy Kołaki oraz stacja Sokoły.
Duże zmiany dla regionu: PKP planuje także odbudowę około 1 km łącznicy w Śniadowie, od strony Białegostoku w kierunku Łomży. "To krótki, ale ważny odcinek, dzięki niemu możliwy będzie sprawniejszy ruch pociągów, bez konieczności zmiany czoła składów na stacji w Śniadowie" - zapewnia resort infrastruktury. Gdyby udało się uzyskać dodatkowe finansowanie, w planach są prace torowe w Śniadowie oraz na stacji Czerwony Bór.
Ważna inwestycja dla regionu: - To impuls do rozwoju regionu. Chcemy, aby mieszkańcy mogli jak najszybciej skorzystać z powrotu pociągów, dlatego umożliwimy im to jeszcze w trakcie trwania prac, już w przyszłym roku - podkreślał Dariusz Klimczak. Resort przekonuje, że na inwestycji zyska zarówno 60 tys. mieszkańców Łomży, jak również gminy położone przy kolejowej trasie. PLK SA ma przygotować infrastrukturę, z której korzystać będzie regionalny przewoźnik finansowany przez samorząd, a także wrócą pociągi dalekobieżne.
Szybsza kolej: Zmiany mają sprawić, że pociągi między Łomżą i Łapami pojadą z maksymalną prędkością 80-120 km/h. Trasę z Łomży do Białegostoku, po zakończeniu wszystkich robót i uzyskaniu niezbędnych zezwoleń, pociąg będzie mógł pokonać w ok. 1 godzinę i 35 minut. "Realizowany program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego - kolei" - zapewnia resort.
Przeczytaj też: Pociąg do Chorwacji? "Nie mówię, że nie pojedzie, ale...". Po cichu ogłoszono coś innego.
Źródła: Ministerstwo Infrastruktury [X], Ministerstwo Infrastruktury
