"Nie ma jeszcze daty uruchomienia programu ani jego ostatecznych warunków" - przekazało Ministerstwo Klimatu, pytane o ogłoszony z hukiem program "Mój rower elektryczny". Utknął on na etapie konsultacji, które trwały od 12 do 25 lutego 2025 r. Od tego czasu o programie nie informowano. Wstępnie zakładano, że wniosku w ramach programu "Mój rower elektryczny" będzie można składać w I kwartale 2025 r.
Ministerstwo Klimatu chciało zachęcić Polaków do zakupu rowerów elektrycznych, które były wyprodukowane nie wcześniej niż 24 miesiące przed datą zakupu. "Celem programu jest obniżenie zużycia paliw emisyjnych w transporcie, promocja dobrych praktyk transportowych oraz zdrowego trybu życia wśród uczestników ruchu" - podawał resort. Po zakupie roweru miałaby przysługiwać refundacja i zwrot pieniędzy.
Zwrot kosztów był uzależniony od konkretnego zakupy. "Dotacje na zakup nowego roweru elektrycznego wyniosą do 50 proc. kosztów kwalifikowanych (nie więcej niż 5000 zł). Nowy rower elektryczny transportowy (cargo) i nowy elektryczny wózek rowerowy będą objęte dotacją do 50 proc. kosztów kwalifikowanych (nie więcej niż 9000 zł)" - podawał resort. W sumie na ten miało zostać przeznaczone 50 mld zł. Szacowano, że to pozwoli na zakup ok. 17 tys. rowerów z bonifikatą.
W badaniu Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego (PSR) przeprowadzonego wśród przedstawicieli salonów rowerowych aż 63 proc. zadeklarowało, że "na wzrost sprzedaży rowerów, zarówno tradycyjnych, jak i elektrycznych, może znacznie oddziaływać wdrożenie programów dopłat i dofinansowań". Liczba ofert sprzedaży rowerów elektrycznych od kilku lat rośnie zdecydowanie. PSR prognozuje, że wartość rynku rowerów elektrycznych w Polsce w 2026 roku ma wynieść 25 mln zł. Z badania przeprowadzone w zeszłym roku wynika, że aż 37 proc. Polaków w wieku 25-55 lat rozważa zakup roweru elektrycznego, a 66 proc. deklaruje, że niższa cena np. dzięki dofinansowaniu, skłoniłaby ich do zakupu.
Przeczytaj też: Historyczny moment. Tego na rynku gazu jeszcze nie było. "Można jasno powiedzieć".
Źródła: Fakt.pl, Ministerstwo Klimatu, bikeboard.pl, smartride.pl