Tesla z kolejnym miesięcznym spadkiem
Piąty miesiąc z rzędu spadła sprzedaż samochodów Tesla - poinformowała ACEA. W Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Europejskim Stowarzyszeniu Wolnego Handlu w maju sprzedaż spadła do 13 863 sztuk. Jest to spadek aż o 27,9 proc. rok do roku. Zmniejszył się także udział przedsiębiorstwa w rynku europejskim (z 1,8 proc. w maju ub.r. do 1,2 proc. obecnie). Same akcje zaliczyły spadek o prawie 5 proc. i o ponad 18 proc. od początku roku.
Wizerunkowy upadek marki
Amerykański producent dużo stracił na pozabiznesowych działaniach szefa Tesli Elona Muska. Chodzi przede wszystkim o jego aktywność związaną z kampanią Donalda Trumpa i późniejszą aktywnością w nowej administracji. Musk zaangażował się w szukanie cięć budżetowych i zwalnianie pracowników agencji federalnych. Do czasu głośnego "rozstania" był też postrzegany jako "prawa ręka" nowego prezydenta, który dość szybko zaostrzył relacje z Unią Europejską. Pod salonami Tesli odbyło się wiele protestów (do podobnych manifestacji dochodziło zresztą także w Stanach Zjednoczonych). Jednak te działania to nie jedyny powód spadku zainteresowania pojazdami tej marki.
Chińczycy wchodzą do gry
Równie wielkim, jeśli nie większym, problemem dla Tesli jest rosnąca konkurencja ze strony chińskich przedsiębiorstw motoryzacyjnych takich jak BYD. Do tej pory firma z Dalekiego Wschodu nie mogła konkurować w Europie z Teslą, jednak w kwietniu br. BYD zarejestrował więcej pojazdów niż amerykański gigant, a w maju miał bardzo zbliżony wynik. Samochody tej marki są konkurencyjne jeśli chodzi o cenę i zaopatrzone w wiele innowacyjnych rozwiązań. W tym roku firma zaprezentowała m.in. nową, rewolucyjną platformę do ładowania.
Nowe modele mają pomóc firmie
Przedsiębiorstwu Muska mają pomóc nowe modele, zwłaszcza Tesla Model Y. Sprzedaż tego samochodu w Norwegii okazała się dla firmy bardzo udana, przynosząc jej w maju 213 proc. wzrostu w porównaniu z 2024 rokiem. Jednak chińscy producenci utrzymali w maju silną dynamikę na rynku europejskim. I to pomimo ceł, które Unia nałożyła na tamtejsze elektryki. W maju sprzedaż wyniosła 65808 sztuk. Tym samym dalekowschodnie firmy ponad dwukrotnie zwiększyły swoje udziały w regionie - do 5,9 proc. (jak wynika z danych JATO Dynamics). - Pomimo nałożenia przez UE ceł na chińskie pojazdy elektryczne chińskie marki samochodów nadal odnotowują silny wzrost w całej Europie. Ich dynamika wynika częściowo z decyzji o wprowadzeniu do regionu alternatywnych układów napędowych, takich jak hybrydy plug-in i pełne hybrydy - stwierdził Felipe Munoz, globalny analityk w JATO Dynamics, firmy specjalizującej się w analizie rynku motoryzacyjnego.
Czytaj też: Tesla traci Europę. Ogromny spadek sprzedaży. Rywale przejmują rynek
Źródło: CNBC
