Dokument lokalizacyjny wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia. Cały odcinek objęty decyzją lokalizacyjną ma długość ok. 1 km, a jego część znajduje się w tunelu w sąsiedztwie Warszawy Zachodniej. Spółka CPK podkreśla, że ten fragment torów ma kluczowe znaczenie, bo będzie stanowił wylot z Warszawy w kierunku Lotniska CPK i Łodzi, gdzie trwają prace związane z budową tunelu dalekobieżnego.
Najszybsze pociągi w Polsce. Ponad 300 km/h
Trasa Warszawa - Łódź to element tzw. linii "Y" Kolei Dużych Prędkości (KDP), za której budowę odpowiada spółka CPK. Na "Igreku" pociągi mają jeździć z prędkością ponad 300 km/h (początkowo planowano 250 km/h). Jak wskazuje Kolejowy Model Mikrosymulacyjny, możliwe byłoby osiągnięcie ponad 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania oraz 71 proc. trasy do Wrocławia. Linia "Y" ma biec pomiędzy Warszawą, Łodzią, Wrocławiem oraz Poznaniem. Pociągi mają być trasowane głównie na 320 km/h, jednak w przypadku przewoźnika, który będzie dysponował odpowiednim taborem i złoży wniosek możliwe będzie uruchomienie przejazdu do 350 km/h.
Dzięki budowie linii KDP Warszawa - Łódź skróci się czas przejazdu między Warszawą a Łodzią do ok. 40 minut (dziś to ok. 70). Podróżni dojadą z Warszawy do Lotniska CPK w mniej niż 20 min. Po wybudowaniu całego "Y" podróż z Poznania do Warszawy potrwa niecałe 1 godz. 40 min (zamiast obecnie ok. 2 godz. 20 min) i tyle samo z Warszawy do Wrocławia - to mniej niż połowę tego co obecnie" - podaje CPK w komunikacie.
"Ten odcinek przeciera inwestycyjne szlaki"
- Uzyskaliśmy pierwszą z 12 potrzebnych decyzji lokalizacyjnych. Ten ważny odcinek w rejonie Warszawy Zachodniej przeciera inwestycyjne szlaki. Cieszymy się z dobrej współpracy z Wojewodą Mazowieckim i czekamy z niecierpliwością na kolejne decyzje lokalizacyjne, które są niezbędne dla dalszej realizacji - mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK ds. kolei.
Odcinek Warszawa - Łódź jako pierwszy objęty został Kolejowym Programem Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Do dzisiaj wzdłuż jego przebiegu spółka CPK pozyskała ponad 151 działek o łącznej powierzchni ponad 159 hektarów. Do Programu przystąpiło w sumie ponad 95 proc. wszystkich właścicieli zakwalifikowanych do PDN i zlokalizowanych na przebiegu KDP między Warszawą a Łodzią.
Trasa Warszawa - Łódź ma zostać uruchomiona pod koniec 2032 r. - równocześnie z Lotniskiem CPK. Według harmonogramu odcinki KDP z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania powinny zostać dopuszczone do użytkowania do końca 2035 r. Na inwestycje kolejowe CPK rząd przeznaczył do 2032 r. ponad 76 mld zł, czyli ok. 2/3 obecnego Programu Wieloletniego CPK.
