Artykuł "Historyczna misja opóźniona. Jest nowy termin. Kiedy polskie satelity polecą na orbitę?" opisywał przełożenie startu rakiety Falcon 9 i ładunek związany z polskimi projektami o znaczeniu wojskowym oraz cywilnym. W komentarzach szybko pojawił się wątek podróży, dlatego pod tekstem zadano pytanie: z jakich linii lotniczych korzystasz najczęściej. Zebrane na dzień 17.12.2025 odpowiedzi pokazują, że część osób szuka przede wszystkim tanich połączeń, inni wybierają przewidywalne zasady, a spora grupa w ogóle rezygnuje z latania. Sondę, której wyniki opisujemy, znajdziesz TUTAJ.
Lider jest bezdyskusyjny i widać to w liczbach. Czołówka zdradza, co w praktyce wygrywa w codziennym lataniu
Dane z sondy zebranej z 10381 głosów układają się w jasną kolejność. Najwięcej wskazań otrzymał Ryanair: 26,64 procent, czyli 2766 odpowiedzi. Taki wynik sugeruje, że o wyborze często decydują koszty biletu oraz łatwość znalezienia dogodnego terminu wylotu.
Drugą pozycję zajął LOT z rezultatem 17,67 procent i 1834 głosami. Ten odsetek można łączyć z podejściem, w którym liczy się spójna oferta, wygoda podróży i mniejsza niepewność w sytuacjach, gdy plan wyjazdu trzeba zmienić. Tak wysoki rezultat wskazuje, że część czytelników chętnie wybiera przewoźnika kojarzonego z bardziej uporządkowanymi zasadami.
Środek stawki pokazuje dwa różne style podróżowania. Jedni wybierają prostotę, inni szukają szerszych możliwości przesiadek
W kolejnej grupie znalazły się Wizz Air z wynikiem 12,81 procent, czyli 1330 wskazań, oraz Lufthansa: 10,37 procent, co daje 1076 głosów. Te liczby pokazują, że popularność potrafi budować zarówno podejście nastawione na oszczędność, jak i potrzeba podróży z większą elastycznością, gdy celem jest dalszy kierunek lub skomplikowana trasa. To porównanie wskazuje, że wybór linii często zależy od celu wyjazdu oraz sposobu planowania całej podróży.
Dalsze pozycje są już bardziej rozproszone, ale nadal ważne. KLM zebrał 3,75 procent, British Airways 2,08 procent, Air France 1,65 procent, EasyJet 1,64 procent, Swiss 1,63 procent, a opcję Inne wybrało 7,61 procent osób, co oznacza 790 głosów. Ten układ sugeruje, że wiele decyzji jest doraźnych, zależnych od dostępności miejsc, kierunku, ceny lub godzin lotu, a nie od stałego przywiązania do jednej marki. Wysoki udział kategorii Inne pokazuje, że część czytelników układa podróże "pod trasę", a nie "pod przewoźnika".
Nie latam samolotami to wynik, którego nie da się zignorować. Wskazania pokazują, że lotnictwo nie jest wyborem powszechnym
Opcję "Nie latam samolotami" zaznaczyło 14,16 procent uczestników, czyli 1470 odpowiedzi. To duża część głosów, która zmienia perspektywę, bo przypomina, że samolot nie jest dla wszystkich oczywistym środkiem transportu. Przyczyną mogą być koszty całej wyprawy, obawy związane z lotem, a także zwykła wygoda innych rozwiązań, szczególnie na krótszych dystansach. Ten odsetek wskazuje, że nawet przy szerokiej ofercie połączeń sporo osób świadomie wybiera alternatywy.
Warto zwrócić uwagę na kontekst, ponieważ sonda pojawiła się pod tekstem o wydarzeniu technologicznym wysokiej rangi, a odpowiedzi dotyczyły codziennych wyborów i nawyków. Z jednej strony widać dominację taniego latania, z drugiej obecność grupy, która pozostaje poza rynkiem lotniczym. W efekcie powstaje obraz, w którym kilka największych marek zbiera większość wskazań, a reszta rozkłada się na mniejsze preferencje zależne od trasy i okazji. Te wyniki dobrze pokazują, że podróże lotnicze w Polsce są jednocześnie masowe i bardzo zróżnicowane.
