W nocy z 25 na 26 marca w Baltimore położonym w amerykańskim stanie Maryland doszło do zawalenia się mostu Key Bridge. Konstrukcja runęła do wody, kiedy kontenerowiec Dali, pływający pod banderą Singapuru uderzył w jedno z jej przęseł. W katastrofie zginęło sześciu pracowników drogowych, którzy nie zdążyli ewakuować się z mostu na czas. Czterech ciał w dalszym ciągu nie odnaleziono. Wszyscy byli emigrantami z Ameryki Środkowej.
Katastrofa mostu w Baltimore. Porządki potrwają co najmniej kilka tygodni
Sprzątanie czterokilometrowej, zawalonej konstrukcji ma zająć co najmniej kilka tygodni. Działania te są niezbędne do ponownego otwarcia portu w Baltimore. Anonimowy ekspert w rozmowie z CNN podkreślił, że w ciągu miesiąca od przybycia wymaganego sprzętu pracownikom rozbiórkowym może się udać oczyścić kanał na tyle, aby mogły przez niego przepłynąć statki. Usunięcie całego gruzu prawdopodobnie zajmie więcej czasu. Co warto zaznaczyć, zdaniem rozmówcy amerykańskiej telewizji, aby ponownie otworzyć port dla ruchu, wystarczy oczyścić obszar o długości 500 metrów pomiędzy dwoma filarami podtrzymującymi główne przęsło mostu.
Obecnie do Baltimore ściągany jest specjalny największy dźwig znajdujący się na wschodnim wybrzeżu. W najbliższych godzinach na miejsce powinny dotrzeć również trzy statki przystosowane do transportu ciężkiego. W czwartek (28 marca) władze USA przyznały stanowi Maryland kwotę 60 mln dolarów federalnej pomocy nadzwyczajnej w odpowiedzi na katastrofę. Pieniądze te mają posłużyć między innymi jako zaliczka na poczet kosztów początkowych.
Eksperci: Na katastrofie w Baltimore ucierpi cały świat
Port w Baltimore stanowi jeden z kluczowych obiektów na mapie USA pod względem między innymi eksportu samochodów. W ubiegłym roku przez port zostało przetransportowanych ponad 750 tysięcy aut. Co więcej, jak podkreślił Marco Forgione, szef Instytutu Eksportu i Handlu Międzynarodowego, Baltimore jest znaczącym eksporterem skroplonego gazu ziemnego LNG, co będzie miało konsekwencje dla Wielkiej Brytanii i UE. - Co miesiąc port opuszcza około pół miliona ton LNG, więc skutki tego co się stało, są znaczące - ocenił. Więcej na temat globalnych skutków katastrofy przeczytasz w artykule: Most w Baltimore runął. Będą ogromne kłopoty. Dla całego świata.
