Czechy już kilkanaście lat temu zliberalizowały dostęp do infrastruktury kolejowej. Najpierw skorzystała z tego firma RegioJet, a w 2012 roku również prywatny, czeski przewoźnik Leo Express zaczął obsługiwać niektóre połączenia u naszych zachodnich sąsiadów. Teraz zamarzył o wejściu także na polski rynek.
Czeski przewoźnik ma propozycję dla Polaków. Chce jeździć po Polsce
Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynął wniosek o uruchomienie pasażerskiego połączenia komercyjnego na trasie krajowej: Kraków Główny - Warszawa Wschodnia - Kraków Główny. Leo Express miałby jeździć na tej trasie od 14 grudnia 2025 roku do 14 grudnia 2030 roku. Przewoźnik spełnia wszystkie wymogi prawne, dlatego to ogłoszenie zostało podane do publicznej wiadomości.
Leo Express planuje wykonywać połączenia codziennie. Byłoby to pięć par pociągów. Opublikowano także proponowany rozkład jazdy, który zakłada odjazdy z Warszawy w godzinach - 1:32, 3:32, 9:32, 15:32 i 18:32 oraz z Krakowa w godzinach 06:19, 12:19, 15:19, 19:19 i 21:19. Czas przejazdu ma wynieść 2 godziny i 52 minuty. Po drodze pociągi miałby kilka przystanków na stacjach: Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Opoczno Południe i Włoszczowa Północ.
Leo Express rozszerza połączenia z Polską
Kraków jest także jedynym miastem, gdzie kursują obecnie pociągi Leo Express. Przewoźnik zapewnia bowiem połączenia na trasie Praga (dworzec główny) - Katowice - Kraków Główny. Czeski przewoźnik otrzymał też zgodę na połączenia między Wrocławiem a Pragą. Takie pociągi miałby jeździć od 15 grudnia 2024 roku do 15 grudnia 2029 roku, cztery razy dziennie.
