Rusza kluczowa inwestycja. Bez niej przekop Mierzei Wiślanej to pieniądze wyrzucone w piach

Elbląg rozpoczął prace związane z rozwojem portu morskiego w mieście. To inwestycja kluczowa dla uzyskania korzyści z przekopu Mierzei Wiślanej.
Port w Elblagu
Fot. Bartosz Bańka / Agencja Wyborcza.pl

Rusza konkurs na rozbudowę portu w Elblągu

Do 29 lipca wpłynęło dziewięć wniosków w konkursie na przystąpienie do opracowania koncepcji programowo-przestrzennej budowy terminala portowego T2 przy ul. Żytniej oraz rozbudowy i przebudowy terminala portowego przy ul. Radomskiej w Elblągu. Termin złożenia prac konkursowych zostanie podany przy zaproszeniu do ich składania, ale nie będzie krótszy niż trzy miesiące. - Informacje dotyczące tego, kto złożył wnioski o dopuszczenie do udziału w konkursie, będziemy mogli udostępnić dopiero od dnia poinformowania uczestników konkursu o wynikach oceny tych wniosków. Obecnie trwają prace Sądu Konkursowego. Prace konkursowe, czyli koncepcje, będą składane dopiero w kolejnym etapie przez uczestników zaproszonych do składania prac konkursowych - poinformowała PortalMorski.pl Adrianna Kuzko z Biura Prezydenta Miasta.

Biznes zainteresowany portem w Elblągu

Przekop Mierzei Wiślanej to dziś głównie atrakcja turystyczna. Rozbudowa portu może sprawić jednak, że inwestycja zacznie przynosić wymierne korzyści, szczególnie dla Elbląga. Prezydenta miasta Michał Missan poinformował, że już teraz widoczne jest "spore zainteresowanie inwestorów, którzy chcą ulokować lub przenieść swój biznes" do miasta. Urzędnik wskazywał też na firmy metalurgiczne i sektor przemysłu ciężkiego, który dynamicznie się rozwija i transportuje duże gabaryty drogą wodną. 

Zobacz wideo Thun o przekopie Mierzei: Z takimi projektami nigdy nie trzeba się godzić

Przekop Mierzei Wiślanej uzależniony od Elbląga 

Rozbudowa portu w Elblągu to szansa, by odzyskać przynajmniej część pieniędzy zainwestowanych w Przekop Mierzei. W listopadzie 2023 roku Najwyższa Izba Kontroli w listopadzie przedstawiła wyniki kontroli Przekopu Mierzei Wiślanej, z których wynika, że projekt "stracił ekonomiczne uzasadnienie" już na początku realizacji inwestycji. Według danych z raportu, na przestrzeni wspominanych lat budżet programu przekopu Mierzei Wiślanej miał spuchnąć o 125 proc. Zamiast zakładanych 880 mln zł ostatecznie wydano prawie 2 mld złotych. Według NIK-u takie nakłady finansowe były niewspółmierne do korzyści. Podczas kontroli okazało się, że budżet przekroczono już w 2019 roku. 

Czytaj też: Miała być wizytówką rządów PiS. Zmieniła życie mieszkańców Nowakowa w udrękę

Źródła: PortalMorski.pl, Next.Gazeta.pl

Więcej o: