Zdaniem Polaków, elektryczna rewolucja to jeszcze pieśń przyszłości. 66 proc. z ankietowanych uważa, że samochody elektryczne nie staną się w Polsce bardziej popularne niż spalinowe w ciągu 10 lat. Tylko 28 proc. badanych twierdzi, że tak się stanie - wynika z raportu "Ekologiczna motoryzacja w Polsce - wyzwania i kierunki rozwoju" przygotowane na zlecenie Santander Consumer Multirent. "Obiecującą przyszłość elektryków w Polsce najmocniej podkreślają najmłodsi z respondentów w wieku 18-29 lat (33 proc.) oraz Ci w wieku 40-49 lat (37 proc.). Może to sugerować, że młodsze pokolenia stają się przychylniejsze pojazdom z napędem BEV" - czytamy dalej. Ponadto najbardziej pozytywnie na przyszłość elektryków patrzą mieszkańcy największych miast.
Przeszło jedna czwarta Polaków, a dokładnie 27 proc., nie dostrzega żadnych korzyści związanych z przejściem na elektromobilność w ciągu najbliższych 5 lat. A to wskazuje na "wciąż istniejącą barierę informacyjną i potrzebę edukacji na temat realnych zalet elektrycznych pojazdów" - czytamy. Najczęściej wskazywaną przez respondentów korzyścią, jaka będzie płynąć z użytkowania elektryka w ciągu 5 lat, była redukcja emisji spalin i poprawa jakości powietrza (32 proc.). Natomiast jeśli chodzi o korzyści płynące z samych elektryków już teraz, to zdecydowanie najwięcej badanych również wskazuje na brak emisji spalin (49 proc.). Niemal równie dużo osób wskazało na ciszę podczas jazdy (48 proc.).
"Największym problemem dla Polaków jest cena - 47 proc. respondentów uważa, że auta elektryczne są po prostu za drogie. Co ciekawe, kobiety częściej niż mężczyźni wskazują ten aspekt jako kluczowy (54 proc. vs. 43 proc.). Kolejnym wyzwaniem jest zasięg - 40 proc. badanych martwi się, że na jednym ładowaniu nie przejadą wystarczająco dużo kilometrów. Nie bez znaczenia jest także infrastruktura. 34 proc. osób uważa, że sieć ładowarek jest wciąż niewystarczająca, a 30 proc. zwraca uwagę na długi czas ładowania. Mniej popularne, ale nadal istotne obawy to potencjalna awaryjność aut elektrycznych (17 proc.) oraz trudności z serwisem i częściami zamiennymi (13 proc.)" - informuje Santander.
Badanie zostało przeprowadzone na zlecenie Santander Consumer Multirent przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 24.01-03.02.2025 r. na osobach dorosłych, które posiadają samochód. Zrealizowano je metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI). Próba n=1000.
Czytaj też: Zapytali kierowców elektryków o powrót do aut spalinowych. Odpowiedzi nie pozostawiają wątpliwości
Źródła: Santander 1 i 2