Jak zbudować w Polsce realny rynek wodoru? Jakie są wyzwania regulacyjne, infrastrukturalne i finansowe? I wreszcie – czy wodór może stać się realnym kołem zamachowym nowoczesnej, niskoemisyjnej gospodarki? Zapraszamy do zapoznania się z najnowszym odcinkiem STUDIO BIZNES EXTRA:
Strategia wodorowa: Polska na tle Europy
Wodór coraz śmielej wkracza do debaty publicznej jako kluczowy element transformacji energetycznej. Europa stawia na intensywny rozwój technologii wodorowych, jednak Polska dopiero nadrabia dystans do liderów tego rynku. Mimo rosnącej aktywności, wciąż potrzebne są konkretne działania w zakresie budowy infrastruktury, regulacji i wsparcia finansowego.
Podejście związane z wykorzystaniem wodoru w strategii ORLEN to dążenie do neutralności klimatycznej. To projekty związane z wykorzystaniem wodoru do dekarbonizacji naszych aktywów – np. dla rafinerii, aby ograniczać ślad węglowy… Wodór chcemy wykorzystywać i z jednej strony realizować cele obniżania śladu węglowego a z drugiej cele regulacyjne, które są na nas nałożone jeżeli chodzi o wykorzystanie wodoru RFNBO w rozwiązaniach paliw transportowych.
– wyjaśnia nasz rozmówca, Grzegorz Jóźwiak, Dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych w ORLEN S.A.
Współpraca nauki i biznesu
Grupa ORLEN stawia na ścisłą współpracę ze środowiskami naukowymi, widząc w niej klucz do rozwijania innowacyjnych technologii wodorowych. Firma inwestuje w partnerstwa ze środowiskami naukowymi np. Politechniką Warszawską i AGH, prowadzi badania nad nowymi metodami produkcji paliw syntetycznych, rozwojem czy redukcją konsumpcji wodory odnawialnego do produkcji paliw syntetycznych. A także wykorzystania wodoru w przemyśle i transporcie, co ma znacząco przyspieszyć proces komercjalizacji rozwiązań.
Infrastruktura i finansowanie – wyzwanie na miarę dekady
Jednym z największych wyzwań pozostaje budowa kompleksowej infrastruktury: przesyłu, magazynowania i dystrybucji wodoru.
Korzystamy (jako Orlen) z wielu programów i mechanizmów, które pozwalają osiągnąć wsparcie dla naszych projektów wodorowych. Ten kierunek klimatyczny wymaga solidarnego zaangażowania od Unii Europejskiej, przez państwa członkowskie po biznes – ponieważ inaczej się nie da zrealizować wielkoskalowych projektów wodorowych…
– dodaje, Grzegorz Jóźwiak, Dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych w ORLEN S.A.
Budowa rynku wodorowego wymaga olbrzymich nakładów inwestycyjnych. ORLEN, choć aktywnie rozwija własne projekty, wskazuje na konieczność korzystania z funduszy unijnych, takich jak Fundusz Innowacyjny. Bez publicznego wsparcia wiele projektów nie byłoby możliwych do realizacji w przewidywalnym czasie.
Wodór w transporcie i przemyśle
Zastosowanie wodoru nie kończy się na energetyce. Ogromne możliwości Orlen upatruje także w transporcie – zwłaszcza kolejowym, autobusowym i ciężarowym oraz portach. ORLEN prowadzi również pilotażowe projekty związane z magazynowaniem energii z OZE, a testy kompleksowych wdrożeń „wodorowych miast" zapowiadają nową jakość w zarządzaniu energią w Polsce.
Temat wodoru to nie tylko kwestia technologii, ale również odwagi – by inwestować w przyszłość, zanim jeszcze stanie się ona teraźniejszością.
Życzę powodzenia w realizacji ambitnych projektów ORLENU i trzymamy kciuki, by Polska miała swój silny głos na europejskiej mapie wodorowej.
Materiał sponsorowany przez ORLEN S.A.
