samoloty bezzałogowe

Bezzałogowiec ma przede wszystkim wykonywać misje zwiadowcze, szpiegowskie, ale jeśli będzie trzeba, zlikwiduje także zlokalizowanego wroga. Zrobi to za pomocą niewielkich, mniej więcej 5 kilogramowych, sterowanych laserowo pocisków rakietowych Saber. Sama maszyna jest niewielka. Ma ona mniej niż 3

Naukowcy ze Stanowego Uniwersystetu w Oklahomie, zgłosili się do Federalnej Administracji Awiacji (FAA) z prośbą o wydzielenie korytarza powietrznego tylko dla samolotów bezzałogowych. Miałby on długość niecałych stu kilometrów i łączyłby bazę lotniczą Clinton Sherman z Fort Sill. Wydzielenie

Reaper jest wyposażony w specjalny silnik turbośmigłowy, dzięki któremu oszczędza bardzo na paliwie. Może więc pozostać w powietrzu blisko dwa razy dłużej niż stary Predator. Może też wejść na blisko dwukrotnie wyższą wysokość, nie tracąc przy tym na jakości przekazu foto, ani wideo - wyposażony

Jak się okazuje, polscy konstruktorzy nie mają się czego wstydzić. Wśród propozycji ITWL zaprezentowano na przykład niewielką maszynę pionowego startu o nazwie Koliber. Można jej użyć w razie nagłej potrzeby. Wystarczy zestawić ją na murawę, czy inny fragment odsłoniętego terenu i wzbić w powietrze

. Oczywiście, jak na tego typu rozwiązania przystało, sterowanie może odbywać się ręcznie albo automatycznie. To jednak nie koniec zalet poznańskich samolotów bezzałogowych UAV.

Szwajcarskie przedsiębiorstwo finansowe UBS opublikowało raport dotyczący transportu powietrznego za pomocą samolotów, którymi nie sterują piloci. W skrócie: taki transport jest możliwy i opłacalny, ale większość pasażerów się go boi. W tym roku Boeing zapowiedział plany budowy autonomicznego

Samolot przebywał w powietrzu 83 godziny i 37 minut - poinformował producent samolotu, firma QinetiQ,. Rekord nie został jednak uznany przez federację sportów lotniczych FAI, ponieważ firma nie spełniła wymaganych kryteriów - możemy przeczytać w Rzeczpospolitej. Oficjalny rekord długości lotu ciągle

Ten artykuł wygasł

się w prawdziwy samolot bezzałogowy, będzie ważył 700 kilogramów, z czego 200 kilogramów będzie można przeznaczyć na sensory i uzbrojenie. Będzie mógł latać przez całą dobę na wysokości sześciu tysięcy metrów i stąd dostarczać dane wywiadowcze. A w razie potrzeby odpalić kierowaną rakietę bojową

przez NASA. Loty tak dużych samolotów bezzałogowych jak Ikhana wymagają w USA eskorty bezpieczeństwa podczas przemieszczania się przez przestrzeń powietrzną wykorzystywaną m.in. w lotnictwie komercyjnym. Ikhana została przystosowana do wytycznych Federalnej Administracji Lotnictwa, dzięki