autobusy elektryczne

Zainteresował Cię ten temat? Więcej informacji ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Do kolejnego pożaru autobusów elektrycznych doszło ostatnio w Stuttgarcie. Nie jest to odosobniony przypadek. Jednak nic nie wskazuje na to, że elektryki częściej się zapalają niż autobusy spalinowe

Warszawa rozstrzygnęła największy w Europie przetarg na autobusy elektryczne ogłoszony przez Miejskie Zakłady Autobusowe. Kontrakt na dostawę 130 autobusów wygrał Solaris, który złożył ofertę jako jedyny. Zyskał 96,5 punktu na 100 możliwych.  Czytaj też: Rząd chce przywracać połączenia autobusowe

Podczas spotkania Morawiecki skomentował program rozwoju elektromobilności: "Zarysowaliśmy sobie z ministrem Tchórzewskim perspektywę 10 lat, żeby promować elektromobilność i autobusy elektryczne. Mamy już podpisane umowy z kilkudziesięcioma samorządami na wymianę floty autobusowej. Za dwa-trzy

obawiać się napiętego harmonogramu dostaw i kar umownych. Na takie właśnie aspekty zwycięstwa podkarpackiej firmy zwraca uwagę ekonomista Maciej Bukowski.  Czytaj też: Jarosław Gowin: w ciągu dwóch-trzech lat pojawią się setki autobusów elektrycznych. Potem tysiące Ursus specjalizuje się w produkcji

Konsorcjum Ursus Bus, w skład którego wchodzi m.in. Ursus i jego spółka zależna Ursus Bus, znalazło się w gronie podmiotów wybranych przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) mających opracować i wyprodukować innowacyjny pojazdy bezemisyjne transportu publicznego - podał Ursus. Czytaj też:

Na potentata w branży elektrobusów Solaris wyrósł w tym roku dzięki trzem bardzo dużym zamówieniom z Berlina, Warszawy i Mediolanu. Te trzy miasta zamówiły w 2019 roku łącznie 470 autobusów elektrycznych od Solarisa. Do tego dochodzi jeszcze 90 ekologicznych pojazdów, które zakupiły

i rządu. Prezes Ursusa Karol Zarajczyk powiedział, że Ursus rozwija się teraz w kierunku szeroko pojętej elektromobilności, autobusów elektrycznych, spalinowych i hybrydowych oraz trolejbusów. - To wszystko tutaj w ciągu trzech lat udało się zrobić dzięki wsparciu uczelni lubelskich, Politechniki

Dwupoziomowy autobus elektryczny jest pojazdem przyjaznym dla środowiska, a przy tym, dzięki dużej liczbie miejsc dla pasażerów, znacznie przyczyni się do rozładowania korków na ulicach w godzinach szczytu. - mówi ByoungWoo Hwang, Szef Zespołu ds. Zaawansowanych Technologii Pojazdów Użytkowych

Coraz częściej w Polsce możemy spotkać na ulicach autobusy elektryczne. Do tej pory w nowoczesną technologię zainwestowały takie miasta jak Inowrocław, Chodzież, Kraków, Jaworzno, Ostrołęka, Sosnowiec i Warszawa. Najnowsze zamówienie na 19 elektrycznych autobusów miejskich trafi do Stalowej Woli

"supernowoczesnych autobusów elektrycznych". Ursus już produkuje autobusy Podobny plan od kilku lat realizuje Ursus. Fabryka produkuje już autobusy elektryczne, dostarczyła je nawet do kilku miast. Produkowane przez Ursusa Ekovolty mogą zabrać 80 pasażerów i mają zasięg 100 km.  Ursus zaprezentował też elektryczny