CPK

Centralny Port Komunikacyjny składa się z 10 szprych, które będą do niego prowadziły. Szprycha 9 odpowiada za połączenie z CPK południowo-zachodniej Polski. Spółka podpisała w środę umowę, która rozpoczyna inwestycję w końcowy fragment tego szlaku, dochodzący do granicy z Czechami.  CPK linia

lotniczego. Z dużych miast do CPK i Warszawy maksymalnie w 2,5 godziny Jednym z filarów projektu jest budowa kolei dużych prędkości, która w przyszłości ma umożliwić dojazd z każdej polskiej aglomeracji do Centralnego Portu Komunikacyjnego i Warszawy w maksymalnie 2,5 godziny. W tym celu wybudowana

; Koreańczycy zostaną partnerem Centralnego Portu Komunikacyjnego  Teraz współpraca wchodzi w nową fazę. Koreańczycy zostaną partnerem CPK. W piątek podpisana ma zostać w tej sprawie nowa umowa. - To będzie oficjalna inauguracja współpracy między CPK i Incheonem, ale także między

Centralny Port Komunikacyjny ma nowego członka zarządu. Jest nim Patryk Felment. Będzie zajmował się wizerunkiem i marketingiem CPK , co ma być zgodne ze strategią przyjętą przez spółkę. Jest to element strategii związany z dalszym rozwojem powstającego giganta.  Centralny Port Komunikacyjny

przez drogę pieszo i blokowali ją samochodami oraz pojazdami rolniczymi. Na miejscu była policja. Blokada oznaczała, że nie było możliwości zjechania z autostrady A2 na węźle Wiskitki ani wjechania w tym miejscu na autostradę. "Na proteście przeciw CPK sporo ludzi i ostrych

W piątek w wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów pojawiła się informacja dotycząca projektu ustawy o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Za jego opracowanie odpowiadać będzie pełnomocnik ds. CPK Marcin Horała , a rząd ma przyjąć projekt w trzecim kwartale br

wynika, że realizacja 1 kilometra linii kolejowej kosztuje w Polsce 40-60 mln zł, ale wyliczenia te będą weryfikowane. Zgodnie z nimi linia Łódź - Warszawa kosztowałaby 5,6-8,4 mld zł" - poinformował w rozmowie z "PB" Mikołaj Wild, prezes CPK . PKP PLK buduje własny tunel  Co ciekawe

Marcin Horała , pełnomocnik rządu ds. CPK , goszcząc w Porannej Rozmowie Gazeta.pl, odniósł się do kwestii wpływu epidemii koronawirusa na Centralny Port Komunikacyjny. Czy budowa CPK powinna być kontynuowana? Marcin Horała wyjaśnia - Mamy do czynienia z pewnym paradoksem. Ten reset rynku

CPK jako inwestycja strategiczna cieszy się wsparciem polskiego rządu . - We współpracy z Japonią liczymy na pozyskanie najnowocześniejszych technologii oraz dostępu do wiedzy z zakresu organizacji i zarządzania dużymi projektami. Polska ma do zaoferowania stronie japońskiej możliwości

ujawnia zarobki w CPK. "Nakłady na pensje zarządu wynoszą 0,000.." W odpowiedzi na te zarzuty Marcin Horała , wiceminister infrastruktury, a jednocześnie pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego ujawnił zarówno swoje zarobki, jak i te wypłacane zarządowi spółki. - Jak dobrze