"Chiński koncern Leapmotor rozpocznie produkcję małych samochodów elektrycznych w polskiej fabryce (w Tychach) Stellantisa - RTRS" - pisze Konrad Ryczko, analityk i broker. Informacje te podał również Reuters.
Chiny będą produkować w Polsce tani samochód elektryczny. Ile kosztuje?
W Polsce będzie powstawać model T03. Produkcja ruszy jeszcze w drugim kwartale bieżącego roku. W gruncie rzeczy nasz kraj ma być montownią pojazdu chińskiej produkcji, bo w Tychach samochód będzie składany w całość z wcześniej przygotowanych zestawów części. "T03 to model z silnikiem o mocy 95 kW (127 KM) połączonym z akumulatorem 38 kWh, co zapewnia zasięg do 300 km. W Chinach kosztuje tylko 9 tys. euro" - pisał w ubiegłym roku portal elektromobilni.pl w tekście na temat rosnących udziałów chińczyków na europejskim rynku samochodów elektrycznych.
Transakcja jest wynikiem współpracy Leapmotor ze Stellantis. W ubiegłym druga z firm kupiła za 1,6 mld dolarów 21 proc. udziałów w tej pierwszej. Firmy ogłosiły stworzenie też spółki joint-venture, dzięki której Stellantis uzyskało wyłączne prawa do budowy, eksportu i sprzedaży produktów Leapmotor poza Chinami. Chiński rząd w marcu dał zielone światło na powstanie spółki z siedzibą w Holandii. Większościowy pakiet (51 proc.) trafił do Stellantis.
Impuls dla Tych? Miasto ma problemy
Dla Tych może być to ważny impuls. Dopiero co ogłoszono bowiem zwolnienia grupowe w dwóch fabrykach samochodów w tym mieście. Łącznie pracę straci aż 370 osób z dwóch zakładów. Z MA Polska odejdzie 250 osób. BCUBE Poland zwolni natomiast 120 pracowników. Są to firmy związane z branżą motoryzacyjną. Planowane zwolnienia związane są z zakończeniem produkcji przez FCA Poland modeli samochodów osobowych z tak zwanego Segmentu A (FIAT 500 i Lancia).
Natomiast FCA, spółka należąca do Stellantis, na początku 2024 roku zdecydował o zamknięciu fabryki w Bielsku-Białej. Rok wcześniej, gdy przeprowadzano zwolnienia grupowe, pracownicy dostali możliwość przeniesienia się m.in. do zakładu pracy w Tychach.
