hyundai

Pamiętacie nieco otyłego, sympatycznego Niemca w bawarskich szortach, wydającego z siebie zabawne dźwięki? To Franzl Lang nazywany królem jodłowania. Teraz wyobraźcie go sobie z kuflem piwa w lewej i currywurstem w prawej dłoni. Odnoszę wrażenie, że Hyundai chce być bardziej niemiecki niż

Hyundai i20 z przydomkiem "Blue" dysponuje 1,4-litrowym turbodieslem CRDi o mocy 90 koni. Dzięki systemowi start-stop, ogumieniu o obniżonych oporach toczenia oraz osłonie podwozia jego apetyt wynosi średnio 3,7 l/100 km, o 14 proc. mniej od "zwyczajnego" i20 1.4 CRDi z tym samym motorem. Marcin

System napędu łączy silnik spalinowy przystosowany fabrycznie do spalania gazu LPG i silnik elektryczny. Ten pierwszy to jednostka 1,6 l. "Gamma". Będzie on wspomagany 15 kilowatowym (20 KM) motorem prądu stałego. Elantra LPI HEV jest efektem innowacyjnego myślenia firmy Hyundai. Kładliśmy nacisk

Oczywiście w rzeczywistości trwało do dużo dłużej. Rozłożenie samochodu na części i poukładanie ich w przemyślany sposób zajmuje więcej, niż minutkę. Do tego silnik został wymontowany w całości i w takim stanie pozostał. Szkoda, gdyż na podłodze zostało jeszcze trochę miejsca. Hyundai Genesis

Dotychczasowy model, Hyundai Tucson oparty na płycie podłogowej Elantry, jest bliźniakiem lepiej u nas znanej Kii Sportage. Obecna generacja jest produkowana od 2005 roku. Podczas jesiennego salonu samochodowego we Frankfurcie zostanie zaprezentowany następca Tuscona, ale już dziś mamy możliwość

Hyundai Azera nie jest dostępny w polskiej ofercie i nic nie wskazuje na to, że może się to zmienić, ale nadchodząca nowa generacja limuzyny jest ważna również dla polskich fanów motoryzacji. Dlaczego? Bo zapowiada nowy język stylistyczny Hyundaia. Fani koreańskiej marki rozczarowani stonowanym

Hyundai iX55 to tak naprawdę europejska wersja znanego już od roku modelu Veracruz, sprzedawanego w Ameryce Północnej. iX55 to konsekwentna kontynuacja polityki ujednolicenia nazw dla wszystkich nowych aut Hyundaia. Premiera odbyła się nieprzypadkowo na moskiewskim salonie samochodowym

Koreańczycy produkują w Europie m.in. Hyundaia i30 (Czechy) i Kię Sportage (Słowacja). Do tej pory prym wśród azjatyckich marek na Starym Kontynencie wiodła Toyota (razem z Lexusem). W ciągu pierwszych 10 miesięcy br. Japończycy sprzedali tu łącznie 511 754 auta, aż o 17 proc. mniej niż

eco kompaktowy Hyundai otrzyma opony o niskim współczynniku oporu toczenia. Dzięki ich zastosowaniu średnia emisja dwutlenku węgla i zużycie paliwa wersji z 1,6-litrowym motorem benzynowym spadły o 9%. 30-ka dostępna jest z trzema benzynowymi silnikami: 1.4 (109 KM), 1.6 (122 KM) i 2.0 (143 KM

jej rozstaw osi wynosi 280 cm. Jest dłuższa, szersza i niższa od poprzedniczki. Wszystkie wersje mają seryjnie otrzymać w wyposażeniu system ESP (u Hyundaia zwany VDC). W 2011 roku, gdy model trafi na wszystkie rynki, Hyundai planuje sprzedać 450 tys. egzemplarzy Sonaty. Jak Wam się podoba nowa