pks

W czasach PRL-u bez PKS-u żyć się nie dało. Do pracy, szkoły, na ryby, grzyby, na wakacje - autobusem dojechało się wszędzie. Złota era zaczęła się w połowie lat 60. Na trasach królowały Jelcze RTO, czyli popularne "ogórki", które dojeżdżały do najdalszych zakątków Polski. Wchodząc na pokład

Agencja Rozwoju Przemysłu podpisała dwie umowy pożyczki na łączną kwotę prawie 10 mln zł z PKS Zielona Góra oraz PKS w Ostrowcu Świętokrzyskim. Środki zostaną przeznaczone m.in. na restrukturyzację i zabezpieczenie bieżącej działalności. Agencja Rozwoju Przemysłu to spółka Skarbu Państwa o

Informację o zawiadomieniu potwierdził Temistokles Brodowski, który jest naczelnikiem wydziału komunikacji społecznej CBA. Według kontrolerów biura, którzy analizowali działalność spółki przez 1,5 roku (od października 2017 r. do marca 2019 r.), PKS Zielona Góra mogło dopuścić się licznych

Rząd PiS zakładał, że odtworzenie lokalnych połączeń autobusowych znajduje się na wysokim miejscu w piramidzie potrzeb Polaków. Z tego powodu w ramach tzw. "piątki Kaczyńskiego" zdecydowano się przeznaczyć 800 mln zł na rozwój lokalnych linii PKS -ów. Wszystko wskazuje jednak, że program

Kryzys państwowych PKS-ów pogłębia się. Regularnie kasowane są kolejne kursy, a państwowi przewoźnicy z kolejnych miast upadają. W reanimowaniu spółki nie pomogło 800 mln zł przeznaczonych w ramach tzw. "piątki Kaczyńskiego", gdyż z programu dofinansowań wykorzystano w pierwszym naborze zaledwie 59

dojazdu do pracy czy powrotu z pracy. Rozkładów jazdy nie dostosowywano do zmian na rynku pracy. - stwierdza.  Opisuje też "błędne koło" w jakie wpadają samorządy próbując rozwiązać kwestię transportu.  Wiele samorządów nie stać na uruchomienie własnych linii przewozowych, a PKS często jako monopolista

Współpraca z PKS Polonus oznacza zwiększenie oferty połączeń o polskich 66 miast. To między innymi Grudziądz, Inowrocław, Sochaczew, Kozienice, Piotrków Trybunalski czy Olsztyn, a także wiele miejscowości turystycznych, w tym Piwniczna-Zdrój, Szklarska Poręba i Ruciane-Nida. Od 23 marca można

Tego pytania od dawna nikt nie zadaje sobie w tysiącach miejsc w Polsce. Po PKS-ach zostały tylko stare zniszczone przystanki, po których hula wiatr. Na mapie Polski jest aż 10,5 tysiąca miejsc, do których nie dociera transport publiczny. Dokładnie tyle sołectw pozostaje bez skomunikowania

Odbudowa lokalnego transportu publicznego i walka z wykluczeniem komunikacyjnym to zadania, z którymi samorządy nie mogły sobie poradzić. Dlatego przygotowaliśmy rozwiązania, dzięki którym znikną białe plamy na mapie transportowej Polski - mówił o pomyśle na ustawę PKS-ową minister infrastruktury

- Wiem, że bolączką są tutaj zwijające się linie PKS-u. Kiedyś więcej jeździło autobusów. Pracujemy nad takim programem z ministrem Sasinem i Adamczykiem, nad programem, który by służył odtworzeniu niektórych tych linii, tak żeby mieszkańcy mogli podróżować w bardziej wygodny sposób