statek

Zespół pod kierunkiem profesora Sandora Veresa opracował system sterowania dla statków kosmicznych, programowany za pomocą dokumentów w "języku naturalnym". Dzięki temu program jest czytelny też dla ludzi i ma postać specjalnie przygotowanego dokumentu technicznego w języku angielskim. Brytyjscy

Bernard Gigounon spojrzał i odkrył drugie oblicze dobrze nam z znanych statków morskich - po delikatnych zmianach równie dobrze mogłyby one "pływać" w kosmosie. Starship by Bernard Gigounon from bernard gigounon on Vimeo. Via [Bernard Gigounon ] Mariusz Koryszewski

Największe statki świata zamówiła firma Maersk. Pływające kolosy - zamówiono ich 10 z możliwością kupienia 20 kolejnych - będą kontenerowcami. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, pierwszy zostanie zwodowany w roku 2013. Mieszczące po 18 tysięcy kontenerów statki zbuduje oddział firmy

i przygotować statek do holowania. Obecnie statek jest już holowany, ale nie jest jasne w jakim kierunku. W akcji tej bierze udział główny statek holowniczy oraz trzy mniejsze jednostki pomocnicze. W trakcie montowania lin udało się wstępnie określić stan jednostki. Wszystko wskazuje na to, że statek

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Firma EODev zaprezentowała prototyp średniej wielkości statek komercyjny Energy Observer 2 z napędem wodorowym. We wspomnianej firmie udziały ma Toyota i to ona dostarczy ogniwa paliwowe. Energy Observer 2

W odpowiedzi na zainteresowanie w napędzie jądrowym dla dużych statków morskich przed komitetem technicznym Lloyda przedstawiona została nowa robocza wersja zasad, opracowana we współpracy z firmą konsultingową BMT Group oraz budującym niewielkie reaktory jądrowe startupem Hyperion, mająca na celu

Skalę wielkości o jakiej mówimy najlepiej pokazuje statek MS Allure of the Seas wybudowany i zarządzany przez firmę Royal Caribbean. Korporacja wydała na tę jednostkę 1,2 miliarda dolarów, tworząc prawdziwe miasto na wodzie. Fot. Royal Caribbean Allure of the Seas ma 362 metry długości i wystaje

Pojazd wymyślony przez Richarda Bransona składa się z dwóch części. Pierwszą jest właśnie WhiteKnightTwo. Zbudowany jest on z dwóch kadłubów połączonych 42-metrowym skrzydłem. Dzięki takiej konstrukcji statek wielkością dorównuje Superfortecy B-29, ciężkiemu bombowcowi z czasów II wojny światowej

W pobliżu Odessy zatonął płynący pod panamską banderą, estoński statek towarowy Helt. Przyczyną zatonięcia miała być eksplozja. Informację o zatonięcu jednostki potwierdził Igor Ilves, dyrektor generalny armatora Vista Shipping Agency.  Początkowo było wiadomo, że jedynie dwóch z sześciu członków

Pierwszym statkiem, który wpłynął do Kanału Panamskiego był gigantyczny chiński kontenerowiec Cosco Shipping Panama. Witały go fajerwerki i tłumy Panamczyków. Prezydent kraju podziękował niemal 40 tys. ludzi, którzy pracowali przy rozbudowie kanału i podkreślił, że to "szlak, który jednoczy świat