Pesa

Prace nad lokomotywą zasilaną wodorem rozpoczęły się w 2019 roku. Pesa nawiązała w tym celu współpracę z koncernem PKN Orlen, który od jakiegoś czasu używa wodoru. Lokomotywa na wodór powstaje w Płocku Prace nad pierwszą polską lokomotywą na wodór już trwają. Pojazd powstanie na torach wewnętrznych

Umowa pomiędzy warszawską SKM a bydgoską Pesą dotyczyła dostawy 13 elektrycznych, niskopodłogowych pojazdów Elf 2. Harmonogram dostaw przewidywał, że do końca 2019 r. 10 pojazdów trafi już do SKM. Problem w tym, że Pesa ma opóźnienia w dostawach - 87 dni w przypadku pierwszego pojazdu, 56

Przedłużający się przetarg na nowe tramwaje dla Warszawy wygrała ostatecznie firma Hyundai. Z wynikami przetargu od początku nie zgadza się z bydgoska PESA. PESA ma wątpliwości Jak potwierdził Next.Gazeta.pl Maciej Grześkowiak, szef działu PR w PESA, bydgoski producent złożył odwołanie do KIO w

Pesie zaszkodziła m.in. majowa decyzja PKP Intercity o niedokupieniu 10 pociągów dart od Pesy.  Taką możliwość dawała przewoźnikowi umowa z 2014 r., gdy zamówił pierwszych 20 składów. Pesa ostrzegała w maju br., że odmowna decyzja PKP Intercity ?nie pozostanie zapewne bez wpływu na kondycję

Bydgoska Pesa, przez długie lata symbol sukcesu polskiego biznesu, wpadła w ostatnich latach w poważne kłopoty finansowe. Na tyle poważne, że 70 proc. akcji w spółce przejąć ma Polski Fundusz Rozwoju. Tymczasem firma informuje o ważnych kontraktach. Pierwszy to umowa z PKP CARGO S.A. Dotyczy napraw

O skargach niemieckich przewoźników na awarie pociągów LINK kupionych od polskiej spółki Pesa kilka dni temu pisał niemiecki dziennik "Tagesspiegel". Spółka NEB boryka się według tej relacji "z coraz częstszymi uszkodzeniami spowodowanymi awarią pokładowych komputerów". Według dyrektora NEB, Pesa

Pesie. To o tyle nowość, że jeszcze niedawno mówiło się o 70 proc. ? Zakończenie negocjacji i ostateczna decyzja o przejęciu przez PFR udziałów w Pesie to dobra wiadomość dla firmy i jej pracowników, ale także czytelny sygnał dla naszych klientów i poddostawców. Pesa zyskała stabilnego inwestora

Bydgoska Pesa od pewnego czasu przeżywała poważne problemy związane z tym, że nie wszystkie zamówienia udawało się realizować terminowo. Opóźnień doświadczyły choćby PKP Intercity przy dostawie składów Dart czy łódzkie MPK przy dostawie tramwajów Swing na trasę WZ. Teraz te kłopoty mają szansę

Jak podaje "Rzeczpospolita", strony będą teraz negocjować umowę inwestycyjną oraz ustalą pomiędzy PFR, bankami i spółką szczegóły dalszego finansowania Pesy. Pesa kontynuuje proces pozyskania inwestora. Rozmowy, na zasadzie wyłączności, prowadzone są nadal z Polskim Funduszem Rozwoju - informuje

Pesa od pewnego czasu zmaga się z wyzwaniami finansowymi. Zaszkodziła jej między innymi rezygnacja PKP Intercity z dokupienia pociągów od bydgoskiego producenta - taką możliwość zawierała umowa między firmami i Pesa liczyła, że zostanie ona wykorzystana. Po decyzji PKP w maju tego roku, Pesa